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보통인 책
출간일
2020.2.25
페이지
208쪽
상세 정보
100년이 넘는 역사 동안 철도 건설을 기축으로 국토와 도시개발을 전개하고 있는 일본에서는, TOD(Transit Oriented Development)라는 자동차 교통에 의존하지 않고 공공 교통 기관 이용을 전제로 한 개발이 도시만들기의 주류가 되고 있다. 역을 중심으로 한 고효율의 토지이용, 편리한 공공 교통 환승, 쾌적한 보행자 공간, 활력 넘치는 대중 광장 등 TOD 도시개발의 매력을 알기 쉽게 46가지 레시피로 정리했다. 또한 건축, 도시 관련 자료 집성이나 계획론만으로는 파악하기 어려운 TOD 도시개발 기법과 그를 뒷받침하는 정책·법규, 기술들을 칼럼 형식으로 쉽게 해설하고 있다.
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상세정보
100년이 넘는 역사 동안 철도 건설을 기축으로 국토와 도시개발을 전개하고 있는 일본에서는, TOD(Transit Oriented Development)라는 자동차 교통에 의존하지 않고 공공 교통 기관 이용을 전제로 한 개발이 도시만들기의 주류가 되고 있다. 역을 중심으로 한 고효율의 토지이용, 편리한 공공 교통 환승, 쾌적한 보행자 공간, 활력 넘치는 대중 광장 등 TOD 도시개발의 매력을 알기 쉽게 46가지 레시피로 정리했다. 또한 건축, 도시 관련 자료 집성이나 계획론만으로는 파악하기 어려운 TOD 도시개발 기법과 그를 뒷받침하는 정책·법규, 기술들을 칼럼 형식으로 쉽게 해설하고 있다.
출판사 책 소개
“TOD의 매력과 지속가능한 도시만들기”
100년이 넘는 역사 동안 철도 건설을 기축으로 국토와 도시개발을 전개하고 있는 일본에서는, TOD(Transit Oriented Development)라는 자동차 교통에 의존하지 않고 공공 교통 기관 이용을 전제로 한 개발이 도시만들기의 주류가 되고 있다. 특히 일본을 비롯한 중국, 인도, 러시아 등지의 TOD 프로젝트 톱플레이어로서, 수많은 경험과 노하우를 활용하여 도시의 건전한 미래 만들기에 공헌하고자 2010년부터 역·도시일체개발 연구회를 발족해 활동해오고 있다. 시부야역, 도쿄역, 신주쿠역 등의 사례에서는 도시부터 거리의 가구 레벨에 이르기까지 다양한 스케일을 주제로 한 장소 만들기의 실천을 보여주고 있다. 이러한 역을 중심으로 한 고효율의 토지이용, 편리한 공공 교통 환승, 쾌적한 보행자 공간, 활력 넘치는 대중 광장 등 TOD 도시개발의 매력을 알기 쉽게 46가지 레시피로 정리했다. 또한 건축, 도시 관련 자료 집성이나 계획론만으로는 파악하기 어려운 TOD 도시개발 기법과 그를 뒷받침하는 정책·법규, 기술들을 칼럼 형식으로 쉽게 해설하고 있다.
역·도시 일체개발은 지속가능한 도시 만들기의 핵심 수단으로 중요한 가치를 가진다. 전문가부터 건축을 공부하는 학생, 그리고 역을 이용하는 일반인을 포함하여 많은 사람들이 이 책을 접하고 이해함으로써 지속가능한 도시로 한 걸음 더 나아가는 데 도움이 되기를 기대한다.
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